افکارنیوز:الف. از روایات می‌توان استفاده کرد که حضرت در قیافه مردی چهل ساله ظهور می‌کنند. آن بزرگوار دارای چهره‌ای گندمگون ، پیشانی بلند، ابروانی کشیده، چشمانی درشت وسیاه، دندان‌‌های براق و گشاده است. در گونه راست ایشان خالی مشکین قرار دارد و اندام آن بزرگوار میانه است.

ب. بعضى از ویژگی‏هاى آن وجود شریف که در سخنان معصومین علیهم السلام بیان گردیده، از این قرار است:

او اهل عبادت و شب زنده دارى، زهد و ساده زیستى، صبر و بردبارى، عدالت و نیکوکارى است. آن حضرت سرآمد همگان در علم و دانش و وجود نازنینش چشمه‏سار برکت و پاکى است. او اهل قیام و جهاد، رهبر جهانى، انقلابىِ بزرگ، منجى نهایى و مصلح موعود بشریّت است. آن وجود نورانى از تبار رسول خداصلى الله وعلیه وآله وسلم و از اولاد فاطمه زهراعلیهاالسلام و نهمین فرزند از نسل سیدالشهداءعلیه‏السلام است که به هنگام ظهور بر کعبه تکیه زند و پرچم پیامبر را در دست گیرد و با قیام خود دین خدا را زنده و احکام خداوند را در سراسر گیتى جارى کند و جهان را پر از مهربانى و داد گرداند پس از آن که پر از جور و بیداد شده باشد.

تصور شما از جهان پس از مرگ چیست؟ این پرسشی است که از همان ابتدای خلقت، بشریت را به تفکر واداشته است و هر کس با توجه به باورهایی که در فطرت خود دارد، جهان پس از مرگ را برای خود ترسیم کرده است.

بوده‌اند انسان‌هایی که چند ساعت و حتی سه روز پس از مرگ زنده شده‌اند و اظهارات آنها در حالی که همه تصور می‌کرده‌اند برای همیشه کالبد خاکی را ترک گفته‌اند، دستمایه گزارش‌ها و فیلم‌هایی شده که مخاطبان را به فکر فرو برده است.

می‌گویند مرگ دیر و زود دارد، اما سوخت و سوز ندارد و هر موجود زنده‌ای روزی شاهد شتر مرگ خواهد شد که مقابل پای او به زمین نشسته و راه فراری از آن وجود ندارد.

برخی زندگی پس از مرگ را شیرین و برخی سخت و طاقت‌فرسا می‌دانند. تاریخ تاکنون تجربه‌های زیادی از انسان‌هایی داشته که پس از مرگ و در حالی که آماده تدفین بوده‌اند، به یکباره زنده شده‌اند و پس از گذشت سال‌ها از اتفاقی که برایشان رخ داده است با شگفتی یاد می‌کنند.

یکی از کسانی که از دنیای مردگان بار دیگر به جهان هستی بازگشته «مازیار کشاورز» است؛ مرد 52 ساله‌ای که پس از یک تصادف وحشتناک 24 ساعت بعد در سردخانه بیمارستان زنده شد و اکنون نیز از اعضای هیات مدیره شرکت پست جمهوری اسلامی ایران است.

برای شنیدن حرف‌‌های او از آن 24 ساعت یخ‌زده به دیدارش رفتیم.

می‌گویند کسی که یک‌بار مرگ را تجربه کرده دیگر از مرگ نمی‌ترسد؛ آیا شما هنوز از مرگ واهمه دارید؟

در این دنیا نمی‌توان کسی را یافت که از مرگ نهراسد. شاید بخش عمده‌ای از این ترس به دلیل دلبستگی‌هایی است که در جهان خاکی به وجود می‌آید و دل کندن از آن بسیار سخت و مشکل می‌شود. واقعیت این است که من هم از مرگ می‌ترسم.

دلیل عمده این ترس چیست؟

شاید به این دلیل که نمی‌دانم در آن جهان چگونه باید پاسخگوی اعمال خود باشم. باور کنید از وقتی که این حادثه برایم رخ داد روزی نیست که به آن فکر نکنم. می‌دانم که خداوند مرا دوست دارد و بازگشت من از دنیای مردگان فرصت دوباره‌ای است که کمتر نصیب کسی می‌شود.

حادثه چگونه و در چه سالی برای شما رخ داد؟

آذر 1374. آن روز هم مانند امروز برف می‌بارید و من که آن زمان مدیرکل پست استان کردستان بودم، ساعت 8 صبح به اتفاق راننده، حبیب‌الله کشاورز سوار یک پاترول شدیم تا به قروه برویم. وقتی حرکت کردیم، متوجه شدم او شب قبل به دلیل آن که به خانه‌اش مهمان آمده خوب نخوابیده بود. از او خواستم تا اجازه دهد من رانندگی کنم. برف بشدت می‌بارید، به طوری که پنج ساعت طول کشید تا از سنندج به قروه رسیدیم. خیلی خسته بودم. وقتی برای سوختگیری در پمپ بنزین توقف کردم، او از خواب بیدار شد و خواست رانندگی کند، من نیز در صندلی عقب خوابیدم و 42 روز بعد چشم باز کردم.

وقتی شما خواب بودید حادثه رخ داد؟

بله، بعد شنیدم که در نزدیکی صالح‌آباد، خودروی ما با یک تریلی حاوی سنگ برخورد کرده و شدت این تصادف به حدی بود که از شیشه عقب خودرو به میان جاده پرتاب شده بودم. پس از حادثه من نفس نمی‌کشیدم و به تصور این که فوت کرده‌ام رویم پتو انداخته بودند.

آن روز جسد مرا پشت یک وانت‌بار عبوری قرار داده و به امید نجات به بیمارستان برده بودند که در آنجا پس از معاینه و به دلیل آن که آثار و علائم حیاتی در من وجود نداشت، مرا تحویل سردخانه می‌دهند.

چگونه متوجه شدند شما زنده هستید؟

ظاهرا 24 ساعت بعد یکی از کارگران سردخانه بیمارستان که مشغول جابه‌جایی اجساد بوده در یک لحظه متوجه می‌شود انگشت شست پایم تکان می‌خورد. او سراسیمه موضوع را به پزشکان اطلاع می‌دهد. وقتی مرا از سردخانه خارج می‌کنند، ظاهرا تنها پزشک جراح نیز پس از چند ساعت عمل بیمارستان را ترک کرده بود، اما تقدیر چنین بود که من زنده بمانم.

مگر چه اتفاقی رخ داده بود؟

پزشک جراح پس از خروج از بیمارستان و در نزدیکی‌ خانه‌اش متوجه می‌شود سررسید خود را در بیمارستان جا گذاشته و چون نیاز به آن داشت، ‌برای برداشتن سررسید به بیمارستان می‌آید که با مشاهده وضعیت من بلافاصله 7 عمل جراحی سخت روی من انجام می‌دهد و سپس مرا به بخش مراقبت‌های ویژه بیمارستان منتقل می‌کنند.

در این مدت چه احساسی داشتی؟

تصادف را که به یاد نمی‌آورم، اما در بخش مراقبت‌های ویژه بیمارستان خود را می‌دیدم که در اتاق به پرواز درآمده بودم. مدام در گوشه‌‌ای از سقف که حالت زاویه را داشت قرار می‌گرفتم و پیکر خود را می‌دیدم که در زیر دستگاه تقلا می‌کند. احساس سبکی خاصی داشتم و خیلی خوشحال بودم. هر بار که همسر و فرزندانم را می‌دیدم که با دیدنم گریه می‌کنند، به آنها می‌خندیدم و از آنها می‌خواستم گریه نکنند، اما صدای مرا نمی‌شنیدند. دلم می‌خواست اتاق را ترک کنم. خیلی تلاش می‌کردم، اما نمی‌توانستم.

چرا؟

پدربزرگم را می‌دیدم که او نیز پس از سال‌ها که از زمان مرگش می‌گذشت به ملاقاتم آمده بود. من او را خیلی دوست داشتم. از او پرسیدم کجا زندگی می‌کند، اما تنها به من لبخند می‌زد و می‌گفت در جایی خیلی خوب. وقتی از او خواستم مرا هم همراه خود ببرد، گفت نه، تو باید برگردی. التماس‌هایم بی‌فایده بود و او توجهی نمی‌کرد.

چه مدت در این حالت قرار داشتی؟

42 روز بیهوش بودم و سرانجام وقتی به کالبدم بازگشتم با گرمای آفتابی که از پنجره اتاق بیمارستان به صورتم افتاده بود، از خواب بیدار شدم.

این تجربه را چگونه می‌بینی، چه حسی به آن داری؟

شیرین بود و شیرین‌تر از آن دیدار با فرزندانم و یکی از دخترانم که بسیار به او علاقه دارم.

چند فرزند دارید؟

سه فرزند؛ دو دختر و یک پسر.

پس از این حادثه به مرگ فکر می‌کنی؟

هر روز و می‌دانم که خداوند به من فرصت زندگی دوباره‌ داده است. باور کنید برای کار خوب خیلی زود دیر می‌شود.

حالا نگاه شما به زندگی با قبل از حادثه فرق کرده است؟

اعتقاد من بر این است که فاصله زندگی تنها میان اذان و نماز است؛ وقتی فردی متولد می‌شود در گوش او اذان می‌گویند و وقتی می‌میرد برایش نماز می‌خوانند. باید پذیرفت که زندگی یک نعمت الهی است که مدام باید شکر کرد.

می‌گویند زندگی همراه با آرزوهاست شما به آرزوی خود رسیده‌اید؟

زندگی همیشه پر از فراز و نشیب است. دوست داشتم فوتبالیست شوم، پایم شکست. رفتم کشتی کتفم در رفت. احساس می‌کنم پس از حادثه‌ای که برایم رخ داد، برخی از آرزوهایم رنگ باخت و به این باور رسیدم که فرصت کوتاه است و نباید دل کسی را شکست. مگر زندگی چه ارزشی دارد که به خاطر این چند روز دیگران را از خود برنجانیم و به همه و حتی دوستان و نزدیکان خود بد کنیم.

راستی چه بر سر راننده شما در آن حادثه آمد؟

(چشمانش پر از اشک می‌شود)‌ او مرا به بیمارستان رسانده بود و به دلیل پارگی طحال و خونریزی داخلی جان باخت.

اصالتا کجایی هستید؟

متولد قائمشهر هستم. شناسنامه‌ام صادره از اردبیل است و از 26 سال پیش نیز یکی از مدیران شرکت پست هستم.

و کلام آخر.

دعا کنید همه عاقبت به خیر شویم و روزی نیاید که ببینیم توشه‌ای برای سفر نداریم. از خداوند می‌خواهم توفیقی دهد تا همدیگر را دوست داشته باشیم. همین.

 

خبرگزاری فارس: سه تن از پاسداران سپاه علی‌ بن‌ ابیطالب(ع) در جریان نجات سربازان و پاسداران از سنگرهای برف‌ گرفته، دچار یخ‌زدگی شده و به شهادت رسیدند.
 


به گزارش خبرگزاری فارس از قم در پی عملیات لشکر 17 علی‌ بن‌ ابیطالب در غرب کشور به منظور ایجاد امنیت و بیرون‌ راندن نیروهای ضد انقلاب، در آستانه سال نو، سه تن از تکاوران سپاه علی‌ بن‌ ابیطالب(ع) به نام‌های روح‌الله شکارچی، سعید غلامی شهروز و محمد سلیمانی در این منطقه به شهادت رسیدند.

شهادت این پاسداران در نقطه صفر مرزی در ارتفاعات جاسوسان شمال‌غرب کشور و به دنبال بارش سنگین برف در این منطقه اتفاق افتاده است.

این سه نفر در جریان نجات سربازان و پاسداران از سنگرهای برف‌ گرفته، دچار یخ‌زدگی شده و به شهادت رسیدند.

فرمانده سپاه علی‌ بن‌ ابیطالب(ع) طی پیامی شهادت این سه پاسدار غیور را به مقام معظم رهبری و خانواده‌های آنان تبریک و تسلیت گفت.

متن پیام مهدی مهدوی‌نژاد به این شرح است:

«در آستانه تحول طبیعت، ترنم بهاری، فضای آکنده از ولایتمداری را با عطر جانفشانی دلاورمردان عرصه جهاد و شهادت و حافظان امنیت در فضای شهرمان، روح و جان حماسه‌سازان 22 بهمن و دوازدهم اسفند مردم همیشه آگاه، بصیر، مخلص استان قم را عطرآگین و طراوتی دوباره بخشید تا بر همگان روشن شود راه نورانی و سعادتمندانه شهادت همچنان به روی مشتاقان باز است و سبب شود دلدادگان در آرزوی رسیدن به فیض عظمی در غبطه خود غوطه‌ور باشند.

شهادت پاسداران سلحشور و سرافراز و رشید سپاه اسلام، شهیدان عزیز روح‌الله شکارچی، سعید غلامی شهروز و محمد سلیمانی که در حین اجرای ماموریت در نقطه صفر مرزی در سلسله ارتفاعات جاسوسان شمال‌غرب کشور و پاسداری از انقلاب مقدس اسلامی به درجه رفیع شهادت نائل آمدند را به محضر مبارک امام زمان(عج)، مقام معظم رهبری و فرمانده معظم کل قوا، امت همیشه در صحنه و ولایتمدار استان قم، خانواده شهیدان و همرزمان این شهدا، تبریک و تسلیت عرض می‌کنم.»

مراسم تشییع این سه شهید ساعت 10 صبح فردا از مسجد امام حسن عسکری(ع) به طرف حرم حضرت معصومه(س) و پس از اقامه نماز در حرم مطهر، به سمت گلزار شهدای علی‌بن‌جعفر برگزار خواهد شد.

همچنین مراسم بزرگداشت نخستین شب شهادت این سه غیورمرد سپاه علی‌ بن‌ ابیطالب(ع) فردا چهارشنبه، پس از نماز مغرب و عشا در مسجد اعظم برگزار خواهد شد.

لشکر عملیاتی علی‌ بن‌ ابیطالب(ع) از تیرماه امسال در منطقه کردستان و غرب کشور، مشغول انجام عملیات به منظور پاکسازی این مناطق از اشرار و ضدانقلاب است.

ارتفاعات جاسوسان که دارای سه طبقه سنگر مستحکم دفاعی بود در مهرماه توسط دلاورمردان این لشکر فتح شد و نیروهای لشکر عملیاتی علی‌ بن‌ ابیطالب(ع) به منظور حفظ امنیت هموطنان غرب کشور در طول مدت زمستان از این منطقه حفاظت می‌کرده‌اند

ساعت عجیب تولد 3 دختر لوری دیرسلی تعجب پزشکان را برانگیخته است. هر سه فرزند این زن دقیقا در ساعت 7:43 دقیقه متولد شده اند.
 به گزارش افکار نیوز ، این اتفاق بسیار نادر است و از هر یک میلیون مورد در سراسر جهان، فقط یکی ممکن است به این حالت شبیه باشد. بزرگ ترین فرزند لوری به نام الا در تاریخ 10 اکتبر سال 2005 و دقیقا در ساعت 7:43 دقیقه متولد شد.


فرزند دوم او نیز که اوی نام دارد، باز هم درست در همین ساعت در سال 2007 به دنیا آمد. سر انجام آخرین کودک او هم به نام هریسون امسال در همین ساعت پا به این دنیا گذاشت.

نکته جالب این است که پرستاران بیمارستان می دانستند 2 فرزند قبلی این زن درست در یک ساعت خاص متولد شده بودند. به همین دلیل بی صبرانه منتظر بودند تا زمان تولد آخرین فرزند را ببینند. اما در نهایت شگفتی سومین کودک هم درست سر وقت در شهر منچستر انگلستان به دنیا آمد.

پس از آنکه خودروسازان داخلی مجوز افزایش قیمت محصولات خود را از سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان گرفتند، واردکننده‌ها نیز قیمت‌های جدید رو کردند، تا مشتریان در روزهای پایانی سال 90 طعم «گرانی» را بیش از پیش بچشند.

آن طور که در سایت رسمی واردکنندگان بزرگ خودرو به کشور مانند آسان موتور و ایرتویا آمده، آنها نیز پس از چراغ سبز سازمان حمایت به افزایش قیمت خودرو، نرخ محصولات خود را بالا برده اند.

این در شرایطی است که هم اکنون بازار خودروهای وارداتی اوضاعی آشفته و روزهایی گران را پشت سر می‌گذارد و برخی خودروها در دو سه ماه گذشته بیش از 30 میلیون تومان افزایش قیمت داشته اند.

آشفتگی در این بازار پس از آن رخ داد که بازار ارز به هم ریخت و نرخ دلار شدیدا رشد کرد و این اتفاق کم‌سابقه بهانه‌ای شد تا منحنی قیمت وارداتی‌ها به شکلی غیرمنتظره و عجیب صعود کند.

افزایش قیمت‌ها آنقدر زیاد شد که شکافی بسیار عمیق میان نرخ بازار و نمایندگی خودروهای وارداتی به وجود آمد و این وسط دلال‌ها و واسطه‌گرها حسابی از خجالت بازار درآمدند و تا توانستند از آب گل آلود افزایش نرخ ارز، ماهی گرفتند و قیمت‌ها را بالا و بالاتر بردند.

به هر حال پای «دلار» در میان بود و قیمت خودروهای خارجی نیز افزایش شدید را تجربه کرد. هرچند گفته می‌شد خود واردکنندگان نیز در به هم ریختگی بازار نقش دارند و با کاهش عمدی عرضه، مقدمات افزایش قیمت خودروها را فراهم آورده‌اند، اما شرکت‌های واردکننده هیچگاه واکنشی به این اتهام نشان ندادند و معلوم نیست این «خونسردی» از سر به اصطلاح «بی‌خیالی» بوده یا اینکه واقعا اتهام وارده را پذیرفته‌اند.

هرچه هست، هم اکنون سایت فروش واردکنندگان باز است و مشتریان باید با قیمت‌های جدید اقدام به خرید خودروهای خارجی کنند.

ظاهرا مدت زمان تحویل خودروها نیز کاهش یافته و به 30 روز رسیده است.

با توجه به آنکه گفته شده کمیته تنظیم بازار با مصوبه سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان مبنی بر افزایش قیمت خودروهای داخلی مخالفت کرده است، باید منتظر ماند و دید آیا این کمیته به افزایش قیمت وارداتی‌ها نیز واکنش نشان می‌دهد یا به به اصطلاح، کاری به کار آنها نخواهد داشت.

البته آن طور که از زوایای امر پیداست، هنوز ابلاغیه ای مبنی بر لغو مصوبه سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان و بازگشت قیمت خودروهای داخلی به حالت قبل، به دست خودروسازان نرسیده و مشخص نیست آیا قیمت خودروهای داخلی باز هم تغییر خواهد کرد یا نه!

با این حساب، کمی دور از ذهن است که واردکنندگان نیز قیمت محصولات خود را به حالت قبل بازگردانند. این در شرایطی است که به نظر می‌رسد اگر قرار به افزایش قیمت‌ها باشد، طبعا خودروسازان به عنوان تولیدکننده، مستحق تر هستند تا واردکنندگانی که در هر صورت با واردات خودرو ضرر نمی‌کنند.

حتی اگر فرض کنیم واردکنندگان با استفاده از ارز غیردولتی خودرو وارد می‌کنند، باز هم نمی‌توان ادعا کرد از ناحیه واردات خودرو ضرر می‌دهند، زیرا همواره سود زیادی را بابت فروش محصولات خود در نظر می‌گیرند. برخی کارشناسان عنوان می‌کنند که شرکت‌های واردکننده بین هفت تا 10 درصد سود می‌برند. این در حالی است که خودروسازان به عنوان بخشی از تولیدکنندگان صنعت کشور، در وضعیت مالی مناسبی قرار ندارند و حتی در برخی محصولات خود ضرر نیز می‌دهند.

با این حساب اگر قرار به بازگشت قیمت‌ها باشد، طبعا باید واردکنندگان نیز قیمت‌های خود را به حالت قبل بازگردانند، نه اینکه فقط خودروسازان داخلی مجبور به این کار شوند.

افزایش قیمت کره‌ای‌ها

اما به سراغ واردکنندگان برویم و ببینیم افزایش قیمت‌ها به چه شکل بوده است.

ابتدا از آسان موتور شروع کنیم، شرکتی که محصولات هیوندایی را وارد می‌کند و در جریان رشد نرخ ارز، محصولات این شرکت افزایش قیمت شدیدی را تجربه کردند.

طبق آنچه که در سایت آسان موتور آمده، تمام محصولات این شرکت با رشد قیمت مواجه شده‌اند و در این بین، مدل سنتینال با 163 میلیون و 800 هزار تومان قیمت، گران‌ترین به حساب می‌آید. هیوندایی i20 نیز با قیمتی 40 میلیون و 400 هزار تومانی، لقب ارزان‌ترین محصول وارداتی آسان موتور را به خود اختصاص داده است.

خودروهای هیوندایی در ایران افزایش قیمتی شدید را پس از رشد نرخ ارز تجربه کردند؛ به نحوی که قیمت مدل‌های آزرا و IX55 به بالای 100 میلیون تومان صعود کرد و ظاهرا هنوز هم پایین نیامده است.
اما هم‌خانواده آسان موتور، یعنی اطلس خودرو نیز که محصولات کیاموتورز کره را به ایران وارد می‌کند، قیمت‌های جدید را سایت خود قرار داده است. به عنوان مثال، مدل موهاوی حدود 98 میلیون و 300 هزار تومان قیمت دارد که از این حیث، گران‌قیمت‌ترین کیایی بازار خودرو ایران به شمار می‌رود.

ارزان‌ترین خودرو کیا در بازار خودرو کشور را نیز باید سراتو چهار در محسوب کرد، که قیمتی برابر با 46 میلیون و 250 هزار تومان دارد. محصولات کیا نیز در ماجرای گرانی ارز، افزایش قیمتی شدید را تجربه کردند که در این بین، سورنتو و موهاوی رکورددار به حساب می‌آیند.

از کیا و هیوندایی که بگذریم، محصولات دیگر خودروساز کره‌ای به نام «سانگ یانگ» نیز افزایش قیمت را به طور رسمی تجربه کرده‌اند.

این شرکت در حال حاضر تنها سه محصول به نام‌های کایرون، رکستون و اکتیون را به ایران وارد کرده و قیمت هر سه آنها را نیز افزایش داده است. در حال حاضر مدل رکستون، گران‌ترین محصول سانگ یانگ در ایران به حساب می‌آید. البته قرار است چیرمن جدید این شرکت نیز روانه بازار شود، که قیمتی بالای 100 میلیون تومان دارد.

ژاپنی‌ها هم گران شدند

سری هم به ایرتویا بزنیم، شرکتی که خودروهای ژاپنی را به ایران وارد می‌کند و طبق لیست ثبت شده در سامانه WWW.124.1R، قیمت‌هایی جدید را برای محصولاتش تعیین کرده است.

طبق این لیست، گران‌ترین محصول حال حاضر تویوتا در بازار خودرو ایران، لندکروز است که حدود 155 میلیون تومان قیمت دارد. لقب ارزان‌ترین تویوتای بازار ایران را نیز یاریس صندوقدار با قیمتی معادل 42 میلیون و 900 هزار تومان به خود اختصاص داده است.